Chi si avvicina all'elimodellismo incontra frequentemente termini inglesi per indicare caratteristiche o componenti del proprio modello,
in questa pagina ho raccolto le definizioni più frequenti con la relativa traduzione e descrizione.
| Inglese | Descrizione |
| Autorotation Tail Drive Gear |
Ingranaggio inferiore del gruppo di trasmissione applicato all'estremità inferiore dell'albero motore. Ha uno snodo che permette la
rotazione solo in un senso
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| Brushless |
Letteralmente senza spazzole, è una caratteristica dei motori elettrici; questi motori non hanno contatti elettrici che strisciano sull'albero motore. Devono essere alimentati da una corrente trifase alternata, pertanto richiedono un componente elettronico chiamato ESC che trasforma la corrente continua della batteria in alternata trifase
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| BEC |
Battery Eliminator Circuit, è il componente che permette di alimentare i servi e la ricevente direttamente dalla batteria.
Frequentemente è integrato nell'ESC ma può essere un componente separato
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| ESC |
Electronic Speed Controller, è il componente che trasforma la corrente continua della batteria in alternata trifase
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| Feathering Shaft |
Alberino che connette le pinze portapale. Quando si monta il modello è fondamentale avvitare le viti utilizzando il frenafiletti, per evitare
che svitandosi una pala possa staccarsi
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| Flybar |
Barra di stabilizzazione, è composta da un'astina, due paddlee opzionalmente da due piccoli pesi. Questi ultimi rendono il modello
più docile e inerziale, soprattutto se posti alle estremità
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| Governor |
Componente elettronico che ha il compito di mantenere costante la velocità di rotazione del motore. Può succedere infatti che pur mantenendo una curva del gas costante ci siano delle variazioni della velocità, per esempio durante improvvise modifiche del passo (eventi che creano sforzi discontinui sul motore). Il governor tende a minimizzare queste variazioni. Frequentemente è integrato nell'ESC ma può essere un componente separato
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| Gyro |
Componente elettronico che regola l'incidenza dei palini del rotore di coda, per contrastare la coppia generata dal rotore principale
e regolare la rotazione sull'asse del modello
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| Linkage Rod |
Astina per collegare gli uniball tra loro, è composta dall'astina vera e propria e i control ball (le asole nere)
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| LiPo |
Sigla con cui si indica un tipo di batteria ricaricabile, ai polimeri di litio
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| LiPo balancing |
Procedura con cui si carica una batteria LiPo in modo tale che le celle abbiano lo stesso voltaggio durante la carica,
per evitare un sovraccarico di una cella a discapito delle altre. Per questo controllo le batterie LiPo dispongono normalmente di due
connettori: il primo è quello per alimentare il modello, il secondo è quello per il bilanciamento
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| Main Gear |
Ingranaggio superiore del gruppo di trasmissione applicato all'estremità inferiore dell'albero motore, è quello collegato al pignone del motore
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| Main Shaft |
Albero principale del rotore
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| Paddle |
Una delle due pale della flybar, cioè della barra di stabilizzazione
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| Pinch |
Modo di impugnare il radiocomando, gli stick si muovono con pollice, indice e medio. Normalmente si utilizza anche una cinghia
per appendere il radiocomando al collo. L'alternativa al pinch è il thumbs, cioè i pollici
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| Spindle |
Sinonimo di Feathering Shaft
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| Swashplate |
Piatto ciclico
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| Uniball |
Piccola sfera che inserita nel Linkage Rod permette lo snodo ed il movimento delle varie parti del rotore (piatto ciclico, inclinazione
pinze portapale)
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